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AirDesign LiVi

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Der neue One-and-Only Mid-B-Schirm

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LivI – #lightwithpersonality

Der LiVi ist ein brandneuer Schirm in unserem Sortiment und die leichte Version des Vivo 2. Aber nicht nur! LiVi (für Light Vivo) ist unser neuer Mid-EN-B-Gleitschirm, mit dem Du dich wie ein Superheld fühlst. Der LiVi hat übernatürliche Eigenschaften: vorbildlicher Start, tolles Gefühl in der Thermik und eine hervorragende Gleitzahl.


AirDesign LiVi Gleitschirm


Der neue One-and-Only Mid-B-Schirm


Lois strich sich die Haare aus dem Gesicht und rückte ihren Kopfhörer zurecht, während Billie Eilish ihr „I’m the bad guy“ ins Ohr flüsterte.

Sie wartete das Ende des Songs ab, dann las sie laut vor sich hin:

„Sein Name ist LiVi. Es hätte auch Livy sein können, und die Idee, wie Poison Ivy zu klingen, die schöne, aber giftige Feindin von Batman, war verlockend. Aber sie hatten LiVi für Light Vivo gewählt. Klar. Es war eben auch dessen leichte Version, nicht seine dunkle Seite. Oh warte, das war ebenso verlockend.” Lois hielt inne.

Der Bösewicht zu sein, der große böse Wolf, der Schurke. „Break your own rules”, haben sie gesagt. Sicherlich hätte sie seine zahlreichen Qualitäten aufzählen können: vorbildliches Startverhalten, tolles Gefühl in der Thermik und hervorragende Gleitzahl.

Aber der LiVi war mehr als die Summe seiner Eigenschaften. Er hatte Persönlichkeit. Jetzt fragte sich Lois: “Warum erinnern sich die Leute immer an die Bösewichte in den Filmen?” Der LiVi sollte auf jeden Fall derjenige sein, an den man sich erinnert. Also sollte sein Pilot und seine Pilotin viele außergewöhnliche Abenteuer mit ihm erleben. Er ist die Art von Gleitschirm, die es absolut verdient! Fliegen auf höchstem Niveau. Die ersten Sonnenstrahlen absorbieren, wilde Landschaften erkunden und Sonnenuntergänge bewundern.

Voll und ganz leben. Genau dafür ist dieser fantastische, leichte und kompakte Flügel gemacht.

Schließlich entdeckte Lois, dass Livy auch der Name eines Historikers des alten Roms war, und war froh, dass sie ihn stattdessen LiVi genannt hatten. Mit seinem einzigartigen Namen wird dieser Mid-B-Schirm derjenige sein, an den man sich erinnert.


Wie lässt sich LiVi beschreiben …

… in einem Wort?

Übernatürlich

… in einem Bild?

Ein Pilot, der wie ein Superheld mit in die Hüften gestemmten Händen aufs Tal hinabschaut und über seine Stadt wacht, nachdem er einen Startplatz erreicht hat, der nur zu Fuß zugänglich ist.

… in einem Traum?

Dein erster Biwakflug – direkt hinter deinem Haus! Ein Abenteuer, in dem du der Held bist!

Pilotenprofil

AirDesign LiVi Pilotenprofil


Was sagt der Designer?

Für jeden AD-Schirm verwenden wir einen Claim und einen Hashtag. Für den LiVi haben wir uns für The one and only und #lightwithpersonality entschieden. Der LiVi ist nicht einfach nur ein leichter Vivo. Er ist auch ein brandneuer Schirm im Sortiment von AirDesign. Natürlich basiert er auf dem Vivo 2, weil wir dessen Verhalten lieben, aber der LiVi wird nun auch die große Nachfrage der Piloten nach einem Leichtschirm in der EN-B Kategorie erfüllen.

Stephan Stiegler – AirDesign Designer


Hast Du gewusst?

Die Konstruktion des LiVi beinhaltet ein neues, superleichtes Tuch. Nach mehrjährigem Testen haben wir entschieden, für Ober- und Untersegel das Dominico 10DSF mit einer sorgfältigen Auswahl an Beschichtungsseiten zu verwenden.

Durch die Gewichtsersparnis an Kappe und Leinen konnten wir die 12 mm-Tragegurte aus Aramid beibehalten und damit auch die einfache Handhabung – ein Muss in dieser Klasse! Entsprechend bieten die Tragegurte das gleiche neue B-C-Steuersystem wie das des Vivo 2.


Konstruktion & Features

Bist Du eher Batman oder Robin? Der Joker oder der Pinguin? Egal, mit dem LiVi hast du den richtigen EN-B-Schirm, um deine eigene Persönlichkeit auszudrücken und deinen eigenen Weg zu gehen. Mach es einfach!

  • Neu Nose Guard Patches (eine Verstärkung gegen Durchscheuern an der Nase): Es muss robust sein!
  • Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten
  • Ober- und Untersegel aus Dominico 10DSF
  • Dünnere, unummantelte, aber farbig sortierte Leinen
  • Spart weitere 800 bis 1000 g gegenüber dem ohnehin schon semi-leichten Vivo 2 bei noch geringerem Packmaß
  • Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder glattem Untergrund (Schnee) wegrutscht
  • B-C-Steuersystem

Materialien

  • Obersegel: Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m2
  • Untersegel: Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m2
  • Rippen: Dominico DOKDO-204432FM / Skytex 27 hard
  • Gallerieleinen: Edelrid 8001/U-070, 090
  • Gabelleinen: Edelrid 8001/U-130
  • Stammleinen: Edelrid 8001/U-190, 230, 280
  • Tragegurt: 12mm Aramid
  • Schraubschäkel: 4,3 mm JOO-TECH/Korea

Technische Features

  • Superlight: Nur die leichtesten und besten Materialen und die leichteste Konstruktion finden hier Verwendung. Dazu kommt das feine Know-how für Qualität und Haltbarkeit. Für Light-Gear-Junkies, aber auch für den täglichen Gebrauch.
  • Winglets: Besonders geformte Flügelspitzen, ähnlich der Tragflächen moderner Flugzeuge. Winglets vergrößern die projizierte Streckung und erhöhen die Leistung, indem sie den Widerstand verringern. Außerdem verbessern sie die Richtungsstabilität.
  • Vortex Holes: Vortex Holes helfen, den Widerstand an den Flügelspitzen zu reduzieren und verbessern so die Leistung. Nebenbei sorgen sie dafür, dass Sand, Staub und andere Fremdkörper, die sich in der Kappe sammeln, kontinuierlich während des Fluges entfernt werden. Außerdem erleichtern sie das Packen des Schirmes, weil die Luft besser entweichen kann.
  • Cross Shark-Nose: Die Shark-Nose ist aus gekreuzten Nitinolstäben zusammengesetzt, für höchste strukturelle Stabilität in allen Winkeln.
  • Nose Guard Patches: Eine Verstärkung gegen Durchscheuern an der Nase
  • Nitinol Stäbchen: Stäbchen aus Nitinol in der Eintrittskante sorgen für ein einfacheres Packen, geringeres Gewicht und verbessern die Spannung im Segel. Nitinol ist eine Legierung aus Nickel und Titan, die ein sogenanntes Formgedächtnis besitzt. Das heißt, es erlaubt große Biegungen ohne dauerhafte Verformung oder Beschädigung.
  • 3D-Cut: Alle Einzelflächen werden mit aktuellen 3D-Technologien gestaltet und geschnitten. Somit wird maximale Profiltreue gewährleistet, Falten bei dreidimensionalen Flächen können gezielt reduziert werden und eine saubere Fläche heißt: mehr Leistung.
  • Mini Ribs: Eine saubere Hinterkante ist wichtig, um den Widerstand zu reduzieren und die Leistung zu erhöhen. Eine Möglichkeit sind kurze Stäbchen, die ungewollte Verformungen reduzieren.
  • Razor Edge: Eine spezielle Methode, um das Füllen und Aufblähen (Ballooning) der Eintrittskante besser zu kontrollieren. Je dünner die Eintrittskante, desto besser der Luftstrom und desto geringer der Widerstand. Keine außenliegenden Nähte am Schirm. Kein Risiko mit der Naht hängen zu bleiben.
  • Unummantelte und farbige Leinen: Bei AirDesign verwenden wir ausschließlich die hochwertigen Aramid-Leinen von Edelrid. Sie bieten einfaches Handling beim Sortieren, höchste Festigkeit und Haltbarkeit und natürlich Längenstabilität. Generell werden unsere Leinensätze so dimensioniert, dass sie mindestens genau so lange halten wie der Schirm – bei normaler, sorgfältiger Verwendung.
  • Hochleistungs-Aramid Tragegurte: Die Tragegurte unserer Schirme sind sauber und klar aufgebaut, effizient und leicht. Somit wirken sie nicht nur professionell, sondern verbessern tatsächlich die Aerodynamik und sind dennoch einfach in der Handhabung.
  • BS Pulley Connector: Bei der Entwicklung unserer Schirme legen wir besonderes Augenmerk darauf, dass sie auch auf “Break-Shifting” reagieren. Ziehst du die Bremse mehr nach innen, kreist du enger, wenn du beim Bremsen mehr nach außen ziehst, flacher. Die Verbindung von Tragegurt zu Rolle ist optimiert, um Break-Shifting effizient nutzen zu können.

Lieferumfang

  • Gleitschirm
  • AirPack 50/50
  • Goodies
  • Reparaturmaterialien und AirDesign Aufkleber

AirDesign LiVi Gleitschirm

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Zulassung (EN/LTF)
Zertifizierter Gewichtsbereich in kg
Erweiterte Zulassung (EN/LTF)
Erweiterter Gewichtsbereich in kg
Gewicht in kg
Zellenzahl
Projizierte Fläche in m²
Projizierte Spannweite in m
Projizierte Streckung
Ausgelegte Fläche in m²
Ausgelegte Spannweite in m
Ausgelegte Streckung
XXS
B
50 - 65
Erhöhte Zuladung
65 - 72
2,96
49
16,40
8,10
4,00
19,33
10,20
5,38
XS
B
60 - 78
-
-
3,26
49
18,63
8,63
4,00
21,94
10,87
5,38
S
B
72 - 92
-
-
3,48
49
20,77
9,11
4,00
24,47
11,48
5,38
M
B
85 - 105
-
-
3,74
49
22,68
9,52
4,00
26,72
11,99
5,38
L
B
100 - 120
-
-
3,97
49
24,33
9,86
4,00
28,66
12,42
5,38

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